L’hiver est souvent la saison du bricolage. Je viens donc de commencer les travaux sur mon Hobie 18 acheté l’année dernière d’occasion :- réparation des safrans- réfection complète des dérives- reprise de gelcoat sur la semelle des coques…
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Les anciens Hobie 18 dispose d’un cunningham 3/1 relativement peu puissant.
Comment se doter d’un cunni plus puissant sans pour autant faire des trous dans votre mat ?
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